近日特斯拉总裁兼CEO埃隆·马斯克在Twitter上和粉丝、记者们展开了两个小时的交流对话，期间有一位Twitter用户告知马斯克特斯拉否有计划登入印度，以及何时转入印度市场？马斯克在Twitter给这位用户对此道：期望在今年夏天。对于马斯克这样的问，小编感觉有点既出乎意料，又在情理之中。

目前特斯拉在全球仅次于的汽车市场中国以及全球第二大汽车市场美国都早已布局，而印度作为全球人口第二大国，具有极大的电动汽车市场潜力，此外印度也很有可能沦为全球第三大汽车市场。据涉及数据表明，在2016年印度的汽车市场规模早已发展为740亿美元，而且还在持续增长。另外在全球都在推展新能源汽车发展的势头下，印度也并不值得注意，正在希望希望国内新的能源行业的发展。根据印度在新能源方面发展目标，其期望在2030年全国构建100%电动汽车普及，而且为推展这个目标的构建，印度还为消费者获取零首付出售电动汽车服务。

综上而言，自由选择这个时候转入印度市场，对特斯拉来说是非常不利的。不过小编指出，特斯拉在修筑印度市场的时候，还有许多问题必须解决问题。第一个就是充电桩建设问题，要想要让特斯拉汽车跳跃在印度的大地上，没特斯拉充电桩可敢，因此特斯拉还必须在印度建设一个充电桩网络。第二个特斯拉必须解决问题的是自身生产能力严重不足的问题，据统计数据表明，在2016年特斯拉计划交付给8万辆汽车，而最后交给用户手上的汽车数为7.623万辆，生产能力严重不足的短板忽然显现出来。

评论对于特斯拉而言，拓展印度市场虽好，但是生产能力严重不足这块短板不可忽视。不过随着特斯拉超级工厂Gigafactory的投产，之前因为不受电池供给不及从而造成生产能力严重不足的问题将不会有所减轻。另外值得一提的是，此前马斯克曾透漏计划在欧洲创建第二个超级工厂，以使汽车和电池生产都能在同一地展开。不过累计到目前为止，还没指定地址。

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