在布局小贷金融的同时，近日有消息称之为，顺丰或打算进占保险业，规划保险业务战略。回应，顺丰涉及负责人回应，顺丰未月投身于保险业务，只是金融保险的仓储。

业内人士称之为，顺丰或通过运费险类似于服务不断扩大自身金融服务范围，试水保险业。对于顺丰来说，从租车邮包险要等应从，也许是转入保险业最必要简单的途径。中投顾问回应：互联网保险的经营，机构网点布局较较少的新公司或中小公司将借此获益，线下销售无法与大公司抗衡，唯有通过线上销售拼死一搏。

据理解，租车邮包险要与租车保价的保险责任有所不同，租车保价主要是针对租车寄送过程中因承运人原因导致的邮包遗失、少、损坏或延后的赔偿金。而租车邮包险要更加多程度上归属于意外险。两者关系有序，可同时投保。

事实上，保险业早就将触角伸展了物流涉及领域。华泰保险2010年之后在淘宝发售了退款险要的业务。意味着2013年双十一当天，预示大约1.8亿件租车的产生，运费险收到了多达1 .5亿笔投保订单。此后，人健财险和国寿财险也陆续合力京东发售了退换货运费险。

此外，主打互联网保险概念的众安保险也曾对外回应，业务将牵涉到互联网的方方面面，目前重点覆盖面积电子商务、移动支付、互联网金融三个方面。将有退款运费险、租车险要、信用险和融资险要等产品发售。作为顺丰，扩展业务领域或是其扫除企业发展瓶颈的最重要转折点。从2009年开始，中国的租车业务在电商行业的造就下开始飞速快速增长。

在这世纪末，顺丰也在快速增长。不过转入2011年以后，顺丰的快速增长开始滑行，以至于一度高于行业平均速度。尽管顺丰的营业额在2012年突破了200亿元，增长速度却超过低谷。

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